日东高速的全线贯通，这将结束我市没有出海便捷通道的历史，新乡山东东明——长垣黄河公路大桥近日，记者从市交通部门获悉，正在建设的项目进展的如火如荼。我省长济高速与山东省出海东大门将被彻底打开。

　　2011年10月15日，伴随着阵阵的鞭炮声，山东东明——长垣黄河公路大桥的首根桥桩，在长垣县武邱乡打下，大桥正式进入施工阶段。山东东明——长垣黄河公路大桥西连我省长济高速，东连山东省日东高速。大桥建成后，将使豫鲁两省的高速公路网紧密连接，实现青岛、日照等港口城市与豫北广大地区的连通。大桥全长15公里，是黄河上的**长桥。桥梁和路基宽度约28米，全线采用双向4车道高速公路标准建设，设计时速约每小时120公里，计划建设工期4年。大桥修建在黄河滩区上，这里土质松软，多以黏土为主，受到震动和水浸泡因素影响易出现“土体液化”现象。为增强大桥的承载能力，要将大桥基础下降到一定的深度。大桥采用国内**的抗震措施，抗震级别达到8级，确保做到小震无妨、中震可修、大震不倒的目标。

　　我单位承接4标架梁任务。4标共计276片箱梁。于2015年8月开始架设。与8月份玻利维亚客户参观我单位的东明工地，并与我们签订了架桥机的生产安装合同。